Les facteurs qui influencent l'épaisseur du revêtement de caillebotis en acier zingué sont principalement : sa composition métallique, sa rugosité de surface, sa teneur et sa répartition en éléments actifs silicium et phosphore, ses contraintes internes, ses dimensions géométriques et son procédé de galvanisation à chaud. Les normes internationales et chinoises actuelles relatives à la galvanisation à chaud sont divisées en sections selon l'épaisseur de la plaque. L'épaisseur moyenne et l'épaisseur locale du revêtement de zinc doivent correspondre à l'épaisseur correspondante pour déterminer sa résistance à la corrosion. Le temps nécessaire pour atteindre l'équilibre thermique et l'équilibre d'échange zinc-fer varie selon l'épaisseur des caillebotis, et l'épaisseur du revêtement formé varie également. L'épaisseur moyenne du revêtement dans la norme est une valeur expérimentale de production industrielle basée sur le mécanisme de galvanisation décrit ci-dessus, tandis que l'épaisseur locale est une valeur expérimentale requise pour tenir compte de la répartition inégale de l'épaisseur du revêtement de zinc et des exigences de résistance à la corrosion du revêtement. Par conséquent, les normes ISO, ASTM (norme américaine), JS (norme japonaise) et chinoise ont des exigences légèrement différentes concernant l'épaisseur du revêtement de zinc, qui sont similaires. Conformément aux dispositions de la norme de galvanisation à chaud GB B 13912-2002 de la République populaire de Chine, les normes de revêtement de zinc pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud sont les suivantes : pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur supérieure ou égale à 6 mm, l'épaisseur moyenne du revêtement de zinc doit être supérieure à 85 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 70 microns. Pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur inférieure à 6 mm et supérieure à 3 mm, l'épaisseur moyenne du revêtement de zinc doit être supérieure à 70 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 55 microns. Pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur inférieure à 3 mm et supérieure à 1,5 mm, l'épaisseur moyenne du revêtement de zinc sur le caillebotis en acier galvanisé à chaud doit être supérieure à 55 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 45 microns.
Le rôle et l'influence de l'épaisseur du revêtement de galvanisation à chaud
L'épaisseur du revêtement galvanisé à chaud des caillebotis en acier détermine leur résistance à la corrosion. Les utilisateurs peuvent choisir une épaisseur de revêtement de zinc supérieure ou inférieure à la norme. Il est difficile d'obtenir un revêtement plus épais pour la production industrielle de caillebotis en acier minces présentant une surface lisse inférieure à 3 mm. De plus, une épaisseur de revêtement de zinc non proportionnelle à l'épaisseur de la plaque de caillebotis en acier affectera la force d'adhérence entre le revêtement et le substrat, ainsi que l'aspect du revêtement. Un nuage de placage trop épais donnera un aspect rugueux au revêtement, facile à décoller. Les caillebotis en acier plaqué ne résistent pas aux chocs lors du transport et de l'installation. Si les matières premières contiennent davantage d'éléments actifs comme le silicium et le phosphore, il est également très difficile d'obtenir un revêtement plus fin pour la production industrielle. Français Cela est dû au fait que la teneur en silicium de l'acier affecte le mode de croissance de la couche d'alliage entre le zinc et le fer, ce qui entraînera une croissance rapide de la couche d'alliage zinc-fer en phase (, et (à la surface du revêtement, ce qui entraîne une surface de revêtement rugueuse et terne, formant un revêtement gris avec une mauvaise adhérence. Par conséquent, comme indiqué ci-dessus, il existe une incertitude dans la croissance de la couche galvanisée du caillebotis en acier. Il est souvent difficile d'obtenir une certaine plage d'épaisseur de revêtement dans la production réelle. L'épaisseur spécifiée dans la norme de galvanisation à chaud pour les caillebotis en acier est une valeur empirique générée après un grand nombre d'expériences, prenant en compte divers facteurs et exigences, et est plus raisonnable.
Date de publication : 19 août 2024