Le treillis renforcé est utilisé dans de nombreux secteurs. Son faible coût et sa construction pratique lui ont valu la faveur de tous dans le secteur de la construction. Mais saviez-vous que le treillis métallique a une utilité spécifique ? Aujourd'hui, je vais vous parler de quelques aspects méconnus du treillis métallique.
Le treillis renforcé est principalement utilisé pour la construction de tabliers de ponts routiers, la rénovation de tabliers anciens et la prévention des fissures des piles de ponts. Le contrôle qualité de milliers d'applications de ponts en Chine montre que l'utilisation de treillis renforcé peut améliorer considérablement la qualité du revêtement et protéger les tabliers de ponts. Le taux de réussite de l'épaisseur de la couche atteint plus de 95 %, la planéité du tablier est améliorée, le tablier est presque exempt de fissures, la vitesse de pose est augmentée de plus de 50 % et le coût du projet de revêtement du tablier de pont est réduit d'environ 10 %. Il est préférable d'utiliser du treillis soudé ou des plaques de treillis métallique préfabriquées à la place des barres d'acier groupées. Le diamètre et l'intervalle des barres d'acier pour le revêtement du tablier de pont doivent être déterminés en fonction de la structure du pont et du niveau de charge. Il est préférable qu'il soit compris entre 6 et 00 mm, les intervalles longitudinaux et transversaux du treillis métallique doivent être égaux et l'épaisseur de la couche de protection à la surface du treillis soudé doit être inférieure à 20 mm.
Le treillis métallique permet de réduire rapidement le temps de pose des barres d'acier, soit 50 à 70 % de moins que le treillis à ligature manuelle. L'espacement des barres est relativement serré. Les barres longitudinales et transversales forment une structure maillée et assurent une soudure solide, ce qui prévient la formation et le développement de fissures dans le béton. Les chaussées, les sols et les dalles sont recouverts de treillis métallique. Les plaques permettent de réduire les fissures dans les surfaces en béton d'environ 75 %.
Le treillis métallique peut remplacer les barres d'acier et réduire efficacement les fissures et les dépressions du sol. Il est largement utilisé pour le renforcement des autoroutes et des ateliers. Il est particulièrement adapté aux projets de bétonnage de grandes surfaces. Son maillage est très régulier, bien plus grand que celui d'un treillis noué à la main. Il présente une grande rigidité et une bonne élasticité, et les barres d'acier sont difficiles à plier, à déformer et à glisser lors du coulage du béton. L'épaisseur de la couche de protection est ainsi facilement contrôlable et uniforme, ce qui améliore considérablement la qualité de construction du béton armé.
Date de publication : 31 mai 2023